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SKU
229578001
Abstract Product Id
125955
Concrete Product Id
524994
Muc-Off

Tubeless Puncture Plug Repair Kit

(10)
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Product code: 229578001

11.95 RRP €14.95

Price incl. VAT
plus €16.35 for delivery to United States of America

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Details

Sometimes, punctures are simply too big to seal with a sealant. This is where the Muc-Off Tubeless Puncture Plug Repair Kit comes into play to save your day!
The small and light plug tool combines two features in one: It roughens the spot on the tyre and inserts the repair plug. Each repair kit contains five thin and five thick plugs suitable for all tubeless road, gravel and MTB tyres.

Details:
• Fast repair of punctures in tubeless tyres
• Compact, robust tool
• Complete set with 10 repair plugs (5x thin, 5x thick)
• Incl. polyamide transport bag

Note:
For the Muc-Off Puncture Plug Refill Pack see product code: 2295781.

In the box:
• 1x Muc-Off Tubeless Puncture Plug Repair Kit
Contents:
• 1x puncture plug and reamer tool
• 5x thin plugs
• 5x thick plugs
• 1x transport bag


Features
Manufacturer`s ref.:
MUTIR2131
GTIN:
5037835205367
Reviews (10)
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Tubeless Puncture Plug Repair Kit

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Bin jetzt nur noch bei Darts. Diese Salamis sind in der Handhabung einfach nur ätzend :)

Tubeless Puncture Plug Repair Kit

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Taugt wohlals Provisorium um nach Hause zu kommen, wenn das Loch nicht zu groß ist.
(Hatte mein Waterloo vor einem Supermarkt bei einer Kiste von zerbrochenen Mineralflaschen - der Schnitt war wohl zu gross)

Tubeless Puncture Plug Repair Kit

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Hatte unterwegs am RR im Conti 5000 TL einen Durchstich/Schnitt von 2-3 mm.
Die No Puncture Hassle Dichtmilch hat unterwegs ihren Job gemacht und nach ein paar Umdrehungen gedichtet.
Zuhause beim Nachpumpen stellte ich fest, dass wieder Luft entwich.
Laut Video ist die Anwendung des Repair Kit ja ein Kinderspiel.
Habe das Loch mit der Feile angeraut und einen der dünnen Streifen eingesetzt. Die Leckage konnte damit aber nicht behoben werden, es zischte schon nach ein paar Hüben mit der Luftpumpe wieder! Beim drehen des Laufrades wurde das durch die Dichtmilch gedichtet.
Als ich aber nach ein paar Minuten den Druck auf 6 bar erhöhte, flog der Dichtstreifen raus! Die Dichtmilch schoss durch die halbe Garage!
Habe den Vorgang mehrmals wiederholt, auch versuchte ich den dickeren Dichtstreifen.
Immer mit dem gleichen Ergebnis, die Dinger flogen mir ab ca. 5-6 bar um die Ohren.

War eigentlich vom Tubeless-System überzeugt und habe über 2000 km damit zurückgelegt.
Diese Erfahrung bringt mich aber dazu, wieder zum Clincher zurück zu wechseln.

Hab mich mit diesem System in Sicherheit gewähnt. Unterwegs hätte ich aber bei größeren Leckage mangels Schlauch ein Taxi rufen müssen.

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Sollte man immer dabei haben. Bisher bei mir noch nicht zum Einsatz gekommen. Lieferumfang und Qualitätsanmutung i.O..

Tubeless Puncture Plug Repair Kit

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Wie immer top !