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SKU
1511390
Abstract Product Id
698
Concrete Product Id
2413
Best rated
Best rated

Hebie Chainglider 3.0 Front Part 350F

(57)
(57)
Product code: 1511390

350F 38 Teeth 350F 42 Teeth 350F 44 Teeth

RRP €25.95 17.90 €

Price incl. VAT
plus €16.35 for delivery to United States of America

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Details

Matching front part for Hebie Chainglider rear part 350 R (product code: 1511558). This chain guard floats on the chain and is suitable for single cranksets with 38, 42 or 44 teeth.

Features

Manufacturer`s ref.:
0350F38E1
GTIN:
4021834035033
Reviews (57)
(40)
(13)
(1)
(2)
(1)

(57)

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Chainglider 3.0 Front Part 350F

Colour: 
schwarz
Size:
350F 44 Teeth

Chainglider 3.0 Front Part 350F

Colour: 
schwarz
Size:
350F 42 Teeth
Gute und durchdachte Konstruktion zum montieren und öffnen (zwecks Kontrolle des Ölfilms). Sehr guter Kettenschutz vor Wetterunbilden und winterlichen Streusalzen und Laugen.

Chainglider 3.0 Front Part 350F

Colour: 
schwarz
Size:
350F 44 Teeth
Gute und durchdachte Konstruktion zum montieren und öffnen (zwecks Kontrolle des Ölfilms). Sehr guter Kettenschutz vor Wetterunbilden und winterlichen Streusalzen und Laugen.

Chainglider 3.0 Front Part 350F

Colour: 
schwarz
Size:
350F 38 Teeth
Super, erfüllt seinen Zweck. Habe es am Rad meiner Frau und sie ist super zufrieden, kein Dreck mehr. Sehr einfache Montage.

Schleifgeräusche sind vorhanden, aber kaum hörbar, bzw. filtert man sie automatisch raus.

Kein merklicher erhöhter Widerstand beim Pedalieren.

Chainglider 3.0 Front Part 350F

Colour: 
schwarz
Size:
350F 42 Teeth
Toller Standardartikel zum Schutz der Kette bei Nabenschaltungen!

Chainglider 3.0 Front Part 350F

Colour: 
schwarz
Size:
350F 42 Teeth

Chainglider 3.0 Front Part 350F

Colour: 
schwarz
Size:
350F 42 Teeth

Chainglider 3.0 Front Part 350F

Colour: 
schwarz
Size:
350F 42 Teeth

Chainglider 3.0 Front Part 350F

Colour: 
schwarz
Size:
350F 42 Teeth

Chainglider 3.0 Front Part 350F

Colour: 
schwarz
Size:
350F 38 Teeth
Nette Idee, an der Umsetzung darf noch etwas gefeilt werden.
Am (nicht ganz neuen) Kettenblatt gibt es doch deutliche Laufgeräusche, mit denen man den Chainglider auch in Chainscratcher umbenennen kann. Aber zum Glück übertönt der relativ laute Impulse-Antrieb des Pedelecs alles ;-)
Hier kommt aber das größte Problem: Für ein Pedelec mit dem Akku hinter dem Sattelrohr ist das Teil einfach zu kurz. Das dürfte gerne deutlich länger sein, abschneiden kann man immer - die fehlenden Centime zum Hinterteil zu überbrücken ist dagegen nicht möglich.
Also muss ich weiter nach einem Ersatz für den nervigen Kalthoff-Kasten suchen ;-(