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1721793
Abstract Product Id
1180
Concrete Product Id
4162

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Campagnolo Record CG-ER600 brake/shift cable set

Product code: 1721793

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For Campagnolo Ergopower levers and Flat Bar Ergopower levers. · incl. shift cable casings (330 mm + 680 mm + 680 mm) and brake cable casings (580 mm... more details

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Details

For Campagnolo Ergopower levers and Flat Bar Ergopower levers.
· incl. shift cable casings (330 mm + 680 mm + 680 mm) and brake cable casings (580 mm + 1.250 mm), 2 x shift cables, 2 x brake cables, 6 x end caps for shift cable casing, 1 x end cap for shift cable casing with taper

Features
Manufacturer`s ref.:
38CGER600, CG-ER600
GTIN:
8033874110454
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Record CG-ER600 brake/shift cable set

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black
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Standard

Campagnolo-Kabelsatz.
Alles inordung gute Quallität.

Record CG-ER600 brake/shift cable set

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eben Campagnolo wie immer GUT

Record CG-ER600 brake/shift cable set

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Gewohnt hohe Campa Qualität. Trotzdem ist der Preis zu hoch. Darüber hinaus waren zum zweiten mal nur 4 Endkappen dabei.

Record CG-ER600 brake/shift cable set

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Herausragende Qualität, wie man von Campagnolo nicht anders erwartet: sehr leichgängige und präzise verarbeitete Züge & Hüllen, ausgezeichnet und problemlos zu montieren.

Record CG-ER600 brake/shift cable set

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Gute Funktion, ordentliche Dichtungen an den Enden.

Record CG-ER600 brake/shift cable set

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Der Campagnolo Brems- u. Schaltzugsatz gehört zu den Spitzenprodukten am Markt. Mit diesem Satz ist eine optimale Funktion der Bremsen und der Schaltung gewährleistet, wenn er richtig montiert wurde (siehe Tipps weiter unten).
Die Züge haben eine sehr geringe Innenreibung. Grund: Die Außenhüllen haben innenliegende Teflonröhrchen und die Innenzüge haben eine sehr glatte Oberfläche, wodurch die Reibung minimiert wird. Seit die Ergopower-Griffe auf dem Markt sind, verwende ich diese Züge. Leider gibt es immer Verschleiß, wenn Teile aufeinander gleiten und so schleift sich langsam der Innenzug in das Teflonröhrchen ein. Hat er es schließlich durchgeschliffen, reibt Stahl auf Stahl, der Zug geht deutlich schwerer und das Schalten wird zum Problem. Campa empfiehlt, die Züge alle zwei Jahre auszu-wechseln.
Nach meiner Erfahrung halten die Züge allerdings deutlich länger. Das hängt natürlich von der Benutzungsdauer pro Jahr ab. Da ich nur die Funktion des Materials bewerte, gibt's die volle Punktzahl, aber eigentlich müsste man wegen des Preises einen Stern abziehen. 39,- EUR ist ein stolzer Preis für vier Innenzüge und ein paar Außenhüllen und Aluhülsen. Schade, dass es nicht ein ähnliches Konkurrenzprodukt in entsprechender Ausführung und Qualität zu einem moderateren Preis gibt, auch wenn dann nicht Campa draufsteht!
Tipps zur Montage:
Ein normaler Seitenschneider hat bei dieser Arbeit nichts verloren! Er würde Innenzüge und die Außenhüllen nur breit quetschen. Eine spezielle Bowdenzugzange erhält die runde Form der Züge zumindest einigermaßen. So spleißen die Innnezüge nicht auf
und man kann abschließend die Endkappen noch problemlos drüberschieben. Die Außenhüllen bleiben rund (ggf. wieder leicht zurückformen), es kann aber trotz guter Zange ein kleiner Grat stehen bleiben. Dieser sollte auf jeden Fall z. B. mit einer Feile
entfernt werden. Noch einfacher geht's, indem man das Ende der Außenhülle kurz an eine Schleifscheibe hält. Nur kurz, weil sonst das Ende zu heiß wird und das Plastikmaterial weich wird und schmilzt. Außerdem sollte man darauf achten, dass das Zugende schön gerade (=rechtwinklig) ist. Das innenliegende Teflonröhrchen dann noch mit einer dickeren Nadel wieder aufweiten, dann lässt sich der Innenzug gut einfädeln.

Record CG-ER600 brake/shift cable set

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Standard

Die Schaltvorgänge erfordern mit den neuen Zügen wesentlich mehr Kraft als vorher.