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SKU
2193535
Abstract Product Id
12420
Concrete Product Id
37525
Cateye

BM-45 Bar End Mirror

(83)
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Product code: 2193535

9.95 RRP €12.95

Price incl. VAT
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Details

The CatEye BM-45 rear view mirror easily and quickly attaches to your handlebar. The high-quality bar-end mirror stands out for a slim and lightweight design combined with a distortion-free mirror glass.

Details:
• Slim and extremely lightweight bar end mirror
• Easy to mount on touring and multi-position bars
• Made of aluminium and glass for high durability and distortion-free vision
• Mirror Ø: approx. 45 mm
• Weight: approx. 35 g
• Suitable for handlebar inner Ø: approx. 16-25.4 mm
• Torque: 8.5 Nm
• Including hex key (3 mm)
• 1 piece

Manufacturer's ref. 3525016

Features
Manufacturer`s ref.:
3525016
GTIN:
725012028506
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BM-45 Bar End Mirror

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Rückblick

BM-45 Bar End Mirror

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sehr praktisch und dezent

BM-45 Bar End Mirror

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sehr klein und doch sehr sehr nützlich im Straßenverkehr!!!

BM-45 Bar End Mirror

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Schon sehr klein, eben ein Kompromiss

BM-45 Bar End Mirror

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Der Spiegel ist für mich optimal. Er könnte vielleicht ein bisschen größer sein. Aber ich wußte ja die Größe.
Die Lieferung war sehr schnell.
Bin total zufrieden.

BM-45 Bar End Mirror

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Alles bestens.

BM-45 Bar End Mirror

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Eine geniale Konstruktion mit einfacher und sehr sicherer Befestigung im Lenkerrohr...hält bombenfest und der Spiegel wackelt überhaupt nicht. Dank der gewölbten Glasoberfläche hat man den gesamten Bereich hinter dem Rad gut im Blick. Ein Spiegel am Lenker reicht aus. Beim Abbiegen versichere ich mich trotzdem noch mal per Schulterblick, aber während der Fahrt gibt der Spiegel die notwendige Sicherheit. 100%-ige Kaufempfehlung!

BM-45 Bar End Mirror

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Der unauffällig montierte Spiegel bietet ein überraschend gutes Bild, ohne Vibration.

BM-45 Bar End Mirror

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Geniale Idee einen Spiegel im Lenkerende zu integrieren. Empfehlenswert! Der Spiegel fällt kaum auf und hat einen Riesenmehrwert beim Radfahren.

BM-45 Bar End Mirror

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Sehr praktisch fürs Langstreckenrennrad bei Fahrten auf stark befahrenen Straßen. Durch die Vermeidung häufiger Schulterblicke wird die Nackenmuskulatur entlastet.

Die Montage am Rennrad erfolgt am Lenkerende anstatt der Endstopfen des Lenkerbandes. Der Spiegel selbst ist beweglich auf eine kleine Kugel geclipst und kann flexibel ausgerichtet werden. In Griffposition an den Bremshebeln ist damit gut das Geschehen hinter dem Fahrer zu beobachten, ohne den Kopf viel bewegen zu müssen.
Die Clip Konstruktion ist wohl auch der Schwachpunkt des ganzen. Nach 3000 km Renneinsatz hält es bei mir noch, wobei mir durch anlehnen oder hinlegen des Rades schon mehrmals der Spiegel vom Kugelgelenk gefallen ist. Daher wohl kein Spiegel für die Ewigkeit, aber dennoch sehr praktisch & ein Plus an Sicherheit.