Vittoria Rally tubular tyre

Ich fahre damit am Trainingsrad den 25er unter empfohlenem Druck seit einigen Jahren. Straße, Feldwege aber auch grobe Schotterwege und sogar Reitwege.

Unaffällig im Gebrauch, Rrobust und haltbar. Der Pannenschutz ist mäßig und ich hatte im laufe der Zeit mehrere Pannen.
ABER: Immer waren scharfe oder spitze Glassplitter nach Wochenenden in Stadtnähe oder Metalldrahtreste schuld an den Pannen! Wenn die auf der Lauffläche landen ist es meist zu spät.
Wo dann bei Pannensicheren Reifen der Gummi bis zur Einlage einen tiefen Schnitt hat ist hier eben ein Loch.

Sonst ist er bei Splitt, grobem Schotter oder Straßenverhältnissen ohne Flaschenreste sehr robust. An den Seitenwänden hatte ich noch nie Schäden.
Die Rolleigenschaften finde ich angenehm leicht bei höherem Druck und bequem dämpfend an der unteren Druckgrenze. Der Grip ist ausreichend für alle Straßenverhältnisse. Über extreme Seitenlage im Rennen kann ich aber nichts sagen.
Der Reifen lässt sich gut aufziehen und sitzt auf meinen Alufelgen ohne kompliziertes Ausrichten sehr gut!
Durch den klassischen Aufbau mit Naht lässt er sich reparieren sofern die feine Karkasse nicht zerschnitten ist.
Bisher waren alle sauber verarbeitet!

Ich fahre damit am Trainingsrad den 25er unter empfohlenem Druck seit einigen Jahren. Straße, Feldwege aber auch grobe Schotterwege und sogar Reitwege.

Unaffällig im Gebrauch, Rrobust und haltbar. Der Pannenschutz ist mäßig und ich hatte im laufe der Zeit mehrere Pannen.
ABER: Immer waren scharfe oder spitze Glassplitter nach Wochenenden in Stadtnähe oder Metalldrahtreste schuld an den Pannen! Wenn die auf der Lauffläche landen ist es meist zu spät.
Wo dann bei Pannensicheren Reifen der Gummi bis zur Einlage einen tiefen Schnitt hat ist hier eben ein Loch.

Sonst ist er bei Splitt, grobem Schotter oder Straßenverhältnissen ohne Flaschenreste sehr robust. An den Seitenwänden hatte ich noch nie Schäden.
Die Rolleigenschaften finde ich angenehm leicht bei höherem Druck und bequem dämpfend an der unteren Druckgrenze. Der Grip ist ausreichend für alle Straßenverhältnisse. Über extreme Seitenlage im Rennen kann ich aber nichts sagen.
Der Reifen lässt sich gut aufziehen und sitzt auf meinen Alufelgen ohne kompliziertes Ausrichten sehr gut!
Durch den klassischen Aufbau mit Naht lässt er sich reparieren sofern die feine Karkasse nicht zerschnitten ist.
Bisher waren alle sauber verarbeitet!

Ich fahre damit am Trainingsrad den 25er unter empfohlenem Druck seit einigen Jahren. Straße, Feldwege aber auch grobe Schotterwege und sogar Reitwege.

Unaffällig im Gebrauch, Rrobust und haltbar. Der Pannenschutz ist mäßig und ich hatte im laufe der Zeit mehrere Pannen.
ABER: Immer waren scharfe oder spitze Glassplitter nach Wochenenden in Stadtnähe oder Metalldrahtreste schuld an den Pannen! Wenn die auf der Lauffläche landen ist es meist zu spät.
Wo dann bei Pannensicheren Reifen der Gummi bis zur Einlage einen tiefen Schnitt hat ist hier eben ein Loch.

Sonst ist er bei Splitt, grobem Schotter oder Straßenverhältnissen ohne Flaschenreste sehr robust. An den Seitenwänden hatte ich noch nie Schäden.
Die Rolleigenschaften finde ich angenehm leicht bei höherem Druck und bequem dämpfend an der unteren Druckgrenze. Der Grip ist ausreichend für alle Straßenverhältnisse. Über extreme Seitenlage im Rennen kann ich aber nichts sagen.
Der Reifen lässt sich gut aufziehen und sitzt auf meinen Alufelgen ohne kompliziertes Ausrichten sehr gut!
Durch den klassischen Aufbau mit Naht lässt er sich reparieren sofern die feine Karkasse nicht zerschnitten ist.
Bisher waren alle sauber verarbeitet!

gut Qualität schnelle Lieferung

Super Mantel, super Preis, perfekt auch zum mitnehmen als Ersatz, meine Wahl nr1. wenns um Preis/Leistung geht!

Sieht super aus und läuft super, allerdings hat ein kleiner Stein auf der Fahrbahn gelangt um den Reifen nach 11 km zu zerstören. Lässt sich einfach montieren.

Preisgünstig, läuft gut, hält lange